Então você quer um longboard (ou já está viciado) e está pensando em comprar um. Antes de fazer isso, você precisa entender os tipos de longboard que existem no mercado para escolher aquele que é adequado para você.
Os tipos de longboard no skate são geralmente associados a estilos de pilotagem, então a primeira pergunta a se fazer é: que tipo de pilotagem você planeja fazer.
Começaremos com uma visão geral das atividades de longboard mais comuns. Em seguida, daremos uma breve olhada nas coisas que tornam um longboard diferente do outro.
Quais os Tipos de Longboard Existentes?
Cruzeiro
Você planeja usar seu longboard principalmente como transporte para o deslocamento pendular ou para as lojas e lugares ao redor de seu bairro, ou através da cidade. Você estará principalmente empurrando e freando os pés sobre o pavimento liso e áspero.
Pergunte a si mesmo se é mais provável que você ande com sua prancha para viagens de longa distância ou pequenas vielas e calçadas. Isto influenciará o tipo de prancha mais adequada para você (continue lendo).
Carving
Além de empurrar o transporte, você pretende montar sua prancha longa como uma prancha de surf, executando curvas em terreno plano ou colinas suaves, alternadamente inclinando-se para frente nos dedos dos pés e para trás nos calcanhares para ganhar velocidade através de curvas rápidas e sucessivas.
Freeriding
Você quer descer a velocidade enquanto acorrenta deslizamentos para controlar sua velocidade. Deslizar envolve virar sua prancha de lado fazendo suas rodas derraparem, diminuindo sua velocidade e controlando sua descida. É como esquiar ou fazer snowboard.
Freeride é considerado um estilo especializado, portanto, se é isso que você está visando, certifique-se de ter habilidades adequadas e equipamento de proteção – acredite em mim, bater em uma estrada dói…
Freestyle / dancing
Você está interessado em estilos mais criativos e técnicos de andar de longboard e quer aprender e executar manobras como truques de rua, deslizamentos técnicos, manuais, kickflips, shuvits, etc.
A dança envolve andar e cruzar os degraus de sua prancha em movimento, então você precisará de um tipo maior e mais amplo de longboard.
Como freeride, freestyle também envolve habilidades avançadas de controle da prancha, mas se você é um iniciante, é uma boa maneira de construir estas habilidades.
Downhill
Você gosta de pura adrenalina e sonha em descer colinas íngremes em sua longboard para obter a menor resistência ao vento e a máxima velocidade. Este é definitivamente um tipo avançado no andar de longboard, você vai precisar de algumas habilidades sérias e do equipamento certo para isso.
Qual é o seu estilo de andar?
Você provavelmente tem uma ideia do(s) estilo(s) de pilotagem em que está mais interessado. Se você é iniciante, por exemplo, pode querer obter um tipo de longboard para usar como transporte legal, mas também gostaria de poder para fazer coisas divertidas com ele, como surfar nas ruas, descer colinas suaves ou aprender a fazer alguns flips ou truques de slides.
Ou talvez você só queira o melhor longboard para ir ao trabalho todos os dias 5 ou 10 milhas pela cidade.
A combinação de recursos que compõem um longboard é infinita, mas podemos agrupar essas combinações em vários tipos de longboard que são melhor associados a um ou mais estilos de pilotagem.
Tenha em mente, porém, que a maioria dos tipos de longboard pode realmente ser usada para a maioria dos estilos de pilotagem – exceto, talvez, coisas como corridas de velocidade extrema que quebram recordes. No entanto, dependendo do seu uso preferido, você pode escolher uma placa mais especializada para esse uso específico.
Vejamos agora quais características de um longboard determinam o(s) estilo(s) de pilotagem para o qual ele é mais adequado.
Características do Longboard
Comprimento do deck e distância entre eixos
O comprimento é a primeira coisa que você nota quando olha para os longboards em exibição em uma loja. Quanto mais longa a prancha, mais estável ela será. A maioria das pranchas de cruzeiro tem entre 38” e 42”. Por outro lado, pranchas mais longas serão mais difíceis de virar , enquanto pranchas mais curtas podem fazer curvas mais fechadas.
A distância entre eixos é a distância entre as rodas, mais especificamente entre os orifícios internos de montagem do eixo. Essa distância, combinada com o formato do deck, é importante porque determina como seus pés ficarão posicionados em relação aos eixos (por exemplo, em cima dos eixos ou não), o que afeta a capacidade de resposta.
Uma distância entre eixos mais longa também contribui para uma prancha mais estável, e é por isso que geralmente é bastante longa em pranchas de velocidade (há muitos outros fatores em jogo para andar de velocidade, continue lendo).
Construção de deck e flex
Os decks são feitos pressionando várias camadas de madeira, bambu e/ou materiais compostos. A construção do deck desempenha um papel importante nos tipos de longboard que estão sendo montados e nos estilos de pilotagem para os quais ele é mais adequado.
Os decks mais comuns e menos caros são feitos de laminados finos de bordo ou madeira de bétula do Báltico pressionados em forma. Eles são duráveis, quanto mais camadas, mais rígidos e são os mais comuns em pranchas básicas de cruzeiro.
Em seguida, estão os decks feitos de folhas de bambu envoltas em laminados compostos . Mais leve e com muito mais flexibilidade e elasticidade. Também bastante durável. Flex é bom para truques de estilo livre, por exemplo, mas não tão bom para velocidade.
O tipo de deck mais caro e de alto desempenho é feito de compósito, como fibra de vidro , entrelaçado com um pouco de madeira. Estes são leves e possuem propriedades flexíveis que tornam as pranchas mais tolerantes e resistentes à pressão. Ótimo para pranchas de velocidade.
O deck flexível pode ser classificado como macio/médio/rígido, dependendo da construção e forma:
- Suave (cruzeiro): ótima absorção de choque, mas muito instável em velocidades mais altas
- Médio (carving): estável em velocidade, responsivo a movimentos de carving, velocidade moderada
- Stiff (freeride): estabilidade em velocidades mais altas, menos indulgente em terreno acidentado
Tipo de montagem
Diferentes tipos de montagem (aka estilos) podem ser usados em diferentes tipos de longboard. O tipo de montagem refere-se à maneira como os caminhões que seguram as rodas são montados no convés.
Por que isso é importante? Dependendo de como os eixos são montados, o centro de gravidade do skatista longboard será mais alto ou mais baixo, o que afeta a estabilidade (quanto mais baixo, mais estável).
Uma plataforma mais baixa traz mais estabilidade e reduz o esforço do motociclista para colocar o pé no chão para empurrar e frear com o pé (cruzeiro). Um centro de gravidade mais baixo também facilita o deslizamento .
O tipo de montagem também afeta se os pés do piloto ficam em cima dos caminhões ou mais longe deles, o que afeta a agilidade de giro do longboard . Se seus pés estiverem em cima dos caminhões, você terá mais alavancagem e capacidade de resposta ao fazer curvas. Você também ganha mais aderência.
Estes são os tipos de montagem de longboard mais comuns, em ordem decrescente de altura do convés – e assim aumentando a estabilidade e diminuindo a agilidade nas curvas:
- Topmount : o deck é montado no topo dos caminhões. Este é um tipo de montagem tradicional e barato para longboards.
- Drop-through : os trucks são montados através da prancha (recorte no deck). Isso abaixa o convés e o centro de gravidade um pouco mais perto do solo.
- Drop deck : não é exatamente um tipo de montagem, mas um formato de deck específico que também serve para abaixar a prancha. A plataforma é moldada de forma que a área de pé (onde os pés ficam) seja mais baixa do que os pontos de montagem do caminhão, aproximando ainda mais o centro de gravidade do solo.
- Double drop : combina montagem drop-through e drop deck. Esta é a configuração mais baixa e estável possível, não muito comum e frequentemente usada em tipos de longboard downhill especializados – é a configuração mais difícil e cara de construir.
Os decks drop-through / drop são normalmente mais adequados para cruzeiro e não tão ideais para velocidade, uma vez que a prancha não é tão forte estruturalmente e mantém menos aderência – escorregando demais para fazer linhas e curvas fechadas.
No entanto, algumas pranchas de velocidade os usam em combinação com outras características (deck composto, certos recursos de formato, etc.). Confuso né?
Formato do deck
O formato do deck é outra característica essencial dos diferentes tipos de longboard. A primeira coisa a mencionar é que um longboard pode ser simétrico (duplo) ou assimétrico (direcional).
As pranchas gêmeas podem ser montadas nos dois sentidos e, portanto, são adequadas para truques técnicos, como slides de 360º. É por isso que os longboards freestyle e freeride costumam ser pranchas gêmeas. Por outro lado, muitos skates downhill e cruzeiro/carving são direcionais.
Os longboards direcionais podem ter um pintail (cauda pontiaguda), cauda redonda ou cauda quadrada. Estas formas dão-lhes estabilidade e uma sensação de estilo de surf, com comprimentos de 39”-48” sendo ideais para cruzeiros.
Alguns decks têm um ou doiskicktails , uma curva ascendente na extremidade do deck – as pranchas gêmeas podem, na verdade, ter uma em cada extremidade. Kicktails são usados para chutar truques, saltos de obstáculos e curvas rápidas. Eles geralmente são um requisito para pranchas de estilo livre.
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