O ciclismo de pista é uma disciplina de ciclismo em que os ciclistas aceleram ao redor de pistas em bancos chamadas velódromos. As corridas de pista são incrivelmente rápidas, e são muito mais curtas do que a típica corrida de estrada seria.
Essa modalidade tem dez eventos, que são divididos em três categorias: sprints, resistência e combinados. Continue lendo para obter mais informações sobre esses eventos, bem como sobre o esporte do ciclismo de pista como um todo.
Como Funciona o Ciclismo de Pista?
Embora sua data exata de criação seja desconhecida, acredita-se que o ciclismo de pista tenha tido origem por volta de 1870. O esporte começou quando, no final do século XIX, foram construídos laçadas de madeira para corridas de ciclismo, os precursores dos impressionantes velódromos que o ciclismo de pista hoje tem lugar.
O primeiro campeonato mundial foi realizado em 1893, e a modalidade faz parte dos Jogos Olímpicos desde sua fundação em Atenas, em 1896 (com exceção dos jogos de 1912).
Hoje, cinco eventos são apresentados no programa Olímpico de ciclismo de pista e dez eventos são disputados nos Campeonatos Mundiais.
Local de Competição
O ciclismo de pista é contestado em uma pista de madeira chamada velódromo. Os velódromos são loops que têm cerca de 250 metros de comprimento, e têm laterais em bancos que empurram o ciclista para o centro da pista e ajudam o ciclista a pedalar mais rápido.
A faixa azul indica o interior da pista, e uma “linha de medida” preta é a linha contra a qual o comprimento do velódromo é medido.
Cada velódromo tem uma construção ligeiramente diferente, com diferentes ângulos de margem, diferentes tipos de uso de madeira e diferentes processos de construção. Por exemplo, o Velódromo Olímpico de Londres 2012 tem uma pista de pinho siberiano, tem ângulos de banco de 42 graus nas curvas e 12 graus nas retas, e foi pregado completamente à mão.
O Velódromo é, em muitos aspectos, o principal fator de separação para as corridas de pista. Eles são ícones no mundo do ciclismo, e conduzem a estilos de corrida totalmente diferentes, produzindo corridas muito mais rápidas e de alta intensidade em vez dos longos assuntos táticos que você pode ver no Tour de France ou em corridas de Mountain Bike.
Equipamento
O equipamento para ciclismo de pista é geralmente o mesmo que para outros tipos de ciclismo. No entanto, as especificações de cada equipamento são, na verdade, bastante exclusivas para o esporte do ciclismo de pista.
O ciclismo de pista tem tudo a ver com aerodinâmica e com a obtenção de cada milissegundo que você pode, e o equipamento é projetado tendo estes fatores em mente.
A bicicleta é um projeto criado especificamente para caber no velódromo. Ela tem uma única marcha e não tem freios, o que significa que a única maneira de acelerar, diminuir a velocidade ou parar é mudando sua velocidade de pedalada.
Os pneus da bicicleta também são inflados a pressões mais altas para diminuir o arrasto, e as rodas são “rodas de disco” distintas, mais aerodinâmicas do que as rodas de raio. O capacete também é bastante distinto. Ele tem uma longa conicidade na parte traseira e um topo e uma frente arredondados para melhorar a aerodinâmica.
Competição
Como o ciclismo de pista tem dez eventos, há muitas nuances na forma como o esporte se desenrola. No entanto, todas as corridas têm algumas características em comum.
Os eventos de pista acontecem a velocidades tão altas que a aerodinâmica é incrivelmente importante. O ciclista que exercer o menor esforço antes do sprint final geralmente vence. Devido a este fato, você verá frequentemente todos os corredores alinhados um após o outro atrás do líder, tentando “aconchegar-se” e enfrentar a menor resistência possível ao vento.
Então, na última volta, o líder tentará segurar os contra-ataques de seus adversários, que estão balançando bem para tentar contornar o líder e ganhar a liderança pouco antes de cruzar a linha de chegada.
Posições e Responsabilidades
Na maioria dos eventos de equipe, há três ou quatro cavaleiros para uma equipe. Na perseguição da equipe, os cavaleiros compartilham a liderança. Um cavaleiro irá na frente do grupo, liderando seus colegas de equipe ao longo do velódromo e levando toda a resistência do vento.
Em algum momento, o líder irá alto na margem enquanto o resto da equipe permanece baixo, dando ao líder tempo para se deslocar para a retaguarda da matilha e um novo líder assumirá o comando.
No sprint da equipe, três cavaleiros tentam levar um de seus companheiros de equipe até a linha de chegada. Depois de cada volta, um membro da equipe se retira e os outros seguem em frente. Portanto, apenas um membro da equipe terminará a corrida.
Este membro da equipe deve ter não apenas grande velocidade, mas também resistência suficiente para durar toda a prova. O trabalho do primeiro líder é colocar a equipe no ritmo o mais rápido possível, e assim deve ter a capacidade de explodir fora da linha de partida. O último membro da equipe deve ter uma combinação das duas habilidades.
Regras
As regras do ciclismo de pista podem variar ligeiramente dependendo do tipo de prova e da organização que a promove, mas as principais regras são as seguintes:
- As bicicletas de pista devem atender aos padrões de segurança e equipamentos aprovados pela União Ciclística Internacional (UCI).
- Os ciclistas devem usar capacetes protetores.
- Os ciclistas devem permanecer na pista durante a corrida e não podem cortar caminho.
- Os ciclistas não podem tocar em outros ciclistas ou bicicletas, exceto em circunstâncias normais de competição.
- Os ciclistas não podem receber ajuda externa durante a corrida, exceto em caso de acidente ou emergência médica.
- As largadas são feitas em movimento e os ciclistas devem permanecer dentro da pista durante todo o tempo, exceto em caso de queda ou emergência.
- Os ciclistas não podem bloquear ou empurrar outros ciclistas durante a corrida.
- Os ciclistas devem manter uma distância segura entre si para evitar acidentes.
- As provas de velocidade são geralmente disputadas em um formato de melhor de três ou melhor de cinco, onde os ciclistas devem completar a distância em menor tempo possível.
- As provas de perseguição envolvem dois ciclistas que largam em lados opostos da pista e tentam completar a distância o mais rápido possível. O vencedor é o ciclista que alcançar ou ultrapassar o outro primeiro.
- As provas de keirin envolvem vários ciclistas que seguem um motoqueiro que acelera progressivamente, e os ciclistas tentam ultrapassar um ao outro na última volta.
- Os ciclistas que infringirem as regras podem ser penalizados ou desqualificados da corrida.
Modalidades do Ciclismo de Pista
O ciclismo de pista tem dez eventos principais, divididos nas categorias Sprint, Resistência e Combinado.
Enquanto todas as dez provas são disputadas no Campeonato Mundial, apenas Sprint Individual, Sprint de Equipe, Keirin, Perseguição por Equipe e Omnium são disputadas nas Olimpíadas.
Sprint individual
Os ciclistas correm ao redor da pista por três voltas. Esta corrida é normalmente terminada em menos de um minuto.
Sprint por Equipe
Duas equipes de três cavaleiros começam em lados opostos da pista. Um cavaleiro de cada equipe lidera uma volta, depois descasca até que apenas um cavaleiro de cada equipe permaneça para sprint para a vitória.
Keirin
Os pilotos são conduzidos por uma motocicleta durante 3 voltas a velocidades cada vez mais rápidas, antes de se envolverem em um sprint de 3 voltas até o final.
Perseguição individual
Dois ciclistas começam em lados opostos da pista. Os ciclistas têm 4 km para pegar um ao outro, e o primeiro a fazer isso ganha. Se nenhum deles pegar o outro ciclista, então ganha o tempo mais rápido de 4 km.
Perseguição em equipe
Este evento é o mesmo que a perseguição individual, exceto com equipes de quatro cavaleiros de cada lado.
Corrida de Pontos
Esta corrida está entre 25 e 40 km. Os cavaleiros ganham pontos por “sprints” que ocorrem a cada 10 voltas e por lapidação de outros cavaleiros. O ciclista com mais pontos no final de toda a corrida ganha.
Scratch
Esta é uma prova de partida em massa que ocorre ao longo de 10-15 quilômetros. Esta é uma corrida “normal”.
Omnium
O Omnium é um esforço de um a dois dias que consiste em quatro raças diferentes disputadas ao longo do evento. O ciclista com a melhor pontuação combinada no final do evento final ganha.
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